Welkom bij
Smart Future Energy
Irwin Versteegh van InstaAutoVlog
Op een grijze donderdagochtend reed ik met mijn “Tie Fighter” richting het zuiden. In Breda stond een bijzonder adres op de route: een afspraak met Irwin Versteegh van InstaAutoVlog, de man die er mede voor zorgde dat ik zelf de stap naar elektrisch rijden durfde te zetten. Terwijl buiten de kabel in de laadpaal klikte, zaten “de mannen in het blauw” binnen aan de koffie voor een goed gesprek over elektrische auto’s.
Het is een veelgehoord argument tegen reizen met een elektrische auto: het gebrek aan laadpalen langs de Europese wegen.
Nu vinden wij uiteráárd dat elektrisch rijden richting je vakantieadres prima mogelijk is, maar we moeten wel eerlijk zijn: de kans dat je in het buitenland een laadpaal tegenkomt, is kleiner dan in Nederland.
Daarom zeggen wij: gebruik altijd een routeplanner en voorkom vervelende verrassingen onderweg. Dit zijn onze suggesties! 💡🚗
👉 De app ABRP (A Better Routeplanner)
👉 De app Chargemap
👉 De app van Fastned
👉 De EV-routeplanner van de ANWB
👉 De app Shell Recharge
0 ReactiesReactie op Facebook
Wat een weertje, de "cabin overheat protection" draait overuren.
Hoge temperaturen kunnen het bereik van je elektrische auto verminderen. Houd hier rekening mee bij het plannen van je ritten.
Vergeet overigens zelf niet te smeren. 😎
0 ReactiesReactie op Facebook
Heb ik een aparte laadpas nodig voor het opladen in het buitenland? 🤓
Ja – en nee.
Snelladen langs Europese snelwegen kan bij laadpalen van veel aanbieders, waaronder een aantal namen die door heel Europa actief zijn. Allego, Fastned en IONITY, bijvoorbeeld. Je hebt hier géén aparte laadpas voor nodig. Deze laders accepteren vrijwel alle passen.
Maar je rijdt natuurlijk niet alleen over snelwegen. Daarom kan het handig zijn om – uit voorzorg – een extra pas mee te nemen. Welke? Dat hangt af van het land dat je bezoekt.
Dit zijn de meest geaccepteerde passen per Europese bestemming. Doe er je voordeel mee! 👇
🇩🇪 Maingau Energie GmbH
🇫🇷 Freshmile,Fulli of Izivia
🇮🇹 Enel X Way (let op: dit is een app)
🇦🇹 Maingau Energie GmbH en SMATRICS
🇪🇸 Electromaps
1 ReactiesReactie op Facebook
Mijn kinderen hebben weer wat nieuws... 🤣
Zodra we ergens geparkeerd zijn, rennen ze vooruit om in het zicht van de camera's een showtje op te voeren. Totaal overbodig, maar dat maakt wel de dag een stuk leuker... en dan heb ik het nog niet eens over de toybox functies. Laten we zeggen, een goede checklist voor de vakantie. Hoe gaat het met jouw vakantievoorbereiding? #sentrymode
0 ReactiesReactie op Facebook
Nieuw, draadloze Load Balancing met Sparky
De Volt Time Source 2 gaat draadloos! De slimme P1 dongel "Sparky" wordt met het WiFi netwerk van het huis verbonden. Dit maakt de installatie nóg makkelijker. #volttime #ev #sparky
0 ReactiesReactie op Facebook
Ben je ondernemer en wil je op eigen of gehuurd terrein laadinfrastructuur aanleggen voor elektrische voertuigen?
Dan kom je wellicht in aanmerking voor de Subsidieregeling Private Laadinfrastructuur bij bedrijven. #sprila #ev #laadpaal #acdc
Ondernemers kunnen subsidie aanvragen voor een laadstation tot en met 350 kW.
bit.ly/4cJNJse
0 ReactiesReactie op Facebook
Gisteren was ik op bezoek bij Maarten Olden. Altijd mooi om te brainstormen over innovatie en oplossingen. Stay tuned. #ev #industrieelontwerp #security #antivandalisme #automotive @maarten_olden
0 ReactiesReactie op Facebook
Fantastisch die hulpsystemen... Bij het controleren van de bandenspanning ontdekte ik dat mijn linkerachterband langzaam leegliep. Gelukkig kon ik snel terecht bij de lokale garage en had ik een gesprek met de monteur. Veel mensen denken dat een elektrische auto minder onderhoud nodig heeft, maar het is belangrijk om je auto jaarlijks te laten controleren. Zelfs voor zaken als het vervangen van het interieurfilter en het controleren van de banden. En dat geeft een geruststellend gevoel voordat je op vakantie gaat. 🙂 #Bandenspanning #ev
0 ReactiesReactie op Facebook
In Amersfoort gaat op 1 januari 2025 de zero-emissiezone in. Ridder Lastechniek had geen zin om daar op te wachten en heeft zijn wagenpark alvast ‘geëlektrificeerd’.
‘Het was even wennen, ja’, zegt Olaf over de elektrische Volkswagen ID. Buzz waarin hij en zijn collega’s nu rondrijden. ‘Vooral aan de platte neus. Maar inmiddels zijn we helemaal om.’
Wij leverden onlangs de tweede EV-lader, zodat er op kantoor optimaal geladen kan worden. 💪
0 ReactiesReactie op Facebook
Ik vertelde laatst het verhaal over de knikker en het ventilatierooster. Met een paar kleine aanpassingen komen er gelukkig geen ongewenste voorwerpen meer in de ventilatieopening.
Welke aftermarket gadgets adviseer jij om aan te schaffen?
0 ReactiesReactie op Facebook
Ik ben zo blij dat ik thuis mijn auto kan opladen, maar helaas is dit niet voor iedereen haalbaar. Als jouw huis het toelaat, kies dan een 3 fase lader om snel op te laden. Tip: sommige werkgevers vergoeden de kosten. Check of jouw lader hiervoor in aanmerking komt. Zo niet, dan help ik je graag met een upgrade.
0 ReactiesReactie op Facebook
Met dynamische loadbalancing blijven je NJORD® GO draagbare EV-lader en hoofdzekering beschermd. Deze slimme technologie zorgt via je WiFi dat er geen overbelasting plaatsvindt. De installatie is gemakkelijk, het onderhoud minimaal. Je verbindt het met de slimme meter via een P1- of HAN-poort. #thuisenergie #SlimmeOplader #evlader #duurzaamleven
0 ReactiesReactie op Facebook
Het is een veelgehoord argument tegen reizen met een elektrische auto: het gebrek aan laadpalen langs de Europese wegen.
Nu vinden wij uiteráárd dat elektrisch rijden richting je vakantieadres prima mogelijk is, maar we moeten wel eerlijk zijn: de kans dat je in het buitenland een laadpaal tegenkomt, is kleiner dan in Nederland.
Daarom zeggen wij: gebruik altijd een routeplanner en voorkom vervelende verrassingen onderweg. Dit zijn onze suggesties! 💡🚗
👉 De app ABRP (A Better Routeplanner)
👉 De app Chargemap
👉 De app van Fastned
👉 De EV-routeplanner van de ANWB
👉 De app Shell Recharge
0 ReactiesReactie op Facebook
Wat een weertje, de "cabin overheat protection" draait overuren.
Hoge temperaturen kunnen het bereik van je elektrische auto verminderen. Houd hier rekening mee bij het plannen van je ritten.
Vergeet overigens zelf niet te smeren. 😎
0 ReactiesReactie op Facebook
Heb ik een aparte laadpas nodig voor het opladen in het buitenland? 🤓
Ja – en nee.
Snelladen langs Europese snelwegen kan bij laadpalen van veel aanbieders, waaronder een aantal namen die door heel Europa actief zijn. Allego, Fastned en IONITY, bijvoorbeeld. Je hebt hier géén aparte laadpas voor nodig. Deze laders accepteren vrijwel alle passen.
Maar je rijdt natuurlijk niet alleen over snelwegen. Daarom kan het handig zijn om – uit voorzorg – een extra pas mee te nemen. Welke? Dat hangt af van het land dat je bezoekt.
Dit zijn de meest geaccepteerde passen per Europese bestemming. Doe er je voordeel mee! 👇
🇩🇪 Maingau Energie GmbH
🇫🇷 Freshmile,Fulli of Izivia
🇮🇹 Enel X Way (let op: dit is een app)
🇦🇹 Maingau Energie GmbH en SMATRICS
🇪🇸 Electromaps
1 ReactiesReactie op Facebook
Mijn kinderen hebben weer wat nieuws... 🤣
Zodra we ergens geparkeerd zijn, rennen ze vooruit om in het zicht van de camera's een showtje op te voeren. Totaal overbodig, maar dat maakt wel de dag een stuk leuker... en dan heb ik het nog niet eens over de toybox functies. Laten we zeggen, een goede checklist voor de vakantie. Hoe gaat het met jouw vakantievoorbereiding? #sentrymode
0 ReactiesReactie op Facebook
Nieuw, draadloze Load Balancing met Sparky
De Volt Time Source 2 gaat draadloos! De slimme P1 dongel "Sparky" wordt met het WiFi netwerk van het huis verbonden. Dit maakt de installatie nóg makkelijker. #volttime #ev #sparky
0 ReactiesReactie op Facebook
Ben je ondernemer en wil je op eigen of gehuurd terrein laadinfrastructuur aanleggen voor elektrische voertuigen?
Dan kom je wellicht in aanmerking voor de Subsidieregeling Private Laadinfrastructuur bij bedrijven. #sprila #ev #laadpaal #acdc
Ondernemers kunnen subsidie aanvragen voor een laadstation tot en met 350 kW.
bit.ly/4cJNJse
0 ReactiesReactie op Facebook
Gisteren was ik op bezoek bij Maarten Olden. Altijd mooi om te brainstormen over innovatie en oplossingen. Stay tuned. #ev #industrieelontwerp #security #antivandalisme #automotive @maarten_olden
0 ReactiesReactie op Facebook
Fantastisch die hulpsystemen... Bij het controleren van de bandenspanning ontdekte ik dat mijn linkerachterband langzaam leegliep. Gelukkig kon ik snel terecht bij de lokale garage en had ik een gesprek met de monteur. Veel mensen denken dat een elektrische auto minder onderhoud nodig heeft, maar het is belangrijk om je auto jaarlijks te laten controleren. Zelfs voor zaken als het vervangen van het interieurfilter en het controleren van de banden. En dat geeft een geruststellend gevoel voordat je op vakantie gaat. 🙂 #Bandenspanning #ev
0 ReactiesReactie op Facebook
In Amersfoort gaat op 1 januari 2025 de zero-emissiezone in. Ridder Lastechniek had geen zin om daar op te wachten en heeft zijn wagenpark alvast ‘geëlektrificeerd’.
‘Het was even wennen, ja’, zegt Olaf over de elektrische Volkswagen ID. Buzz waarin hij en zijn collega’s nu rondrijden. ‘Vooral aan de platte neus. Maar inmiddels zijn we helemaal om.’
Wij leverden onlangs de tweede EV-lader, zodat er op kantoor optimaal geladen kan worden. 💪
0 ReactiesReactie op Facebook
Ik vertelde laatst het verhaal over de knikker en het ventilatierooster. Met een paar kleine aanpassingen komen er gelukkig geen ongewenste voorwerpen meer in de ventilatieopening.
Welke aftermarket gadgets adviseer jij om aan te schaffen?
0 ReactiesReactie op Facebook
Ik ben zo blij dat ik thuis mijn auto kan opladen, maar helaas is dit niet voor iedereen haalbaar. Als jouw huis het toelaat, kies dan een 3 fase lader om snel op te laden. Tip: sommige werkgevers vergoeden de kosten. Check of jouw lader hiervoor in aanmerking komt. Zo niet, dan help ik je graag met een upgrade.
0 ReactiesReactie op Facebook
Met dynamische loadbalancing blijven je NJORD® GO draagbare EV-lader en hoofdzekering beschermd. Deze slimme technologie zorgt via je WiFi dat er geen overbelasting plaatsvindt. De installatie is gemakkelijk, het onderhoud minimaal. Je verbindt het met de slimme meter via een P1- of HAN-poort. #thuisenergie #SlimmeOplader #evlader #duurzaamleven
0 ReactiesReactie op Facebook
Alles voor de foto. 🙂
Als eigenaar van Smart Future Energy kom ik graag bij de mensen thuis.
Ik hou ervan om dicht bij de praktijk te blijven: vuile handen, een beetje improviseren en precies zien wat onze monteurs doen.
En ja, elke monteur ziet op deze foto meteen dat het zo nét niet helemaal volgens het boekje is. Maar soms moet je voor LinkedIn even poseren, stockfoto`s hebben we genoeg.
Zo zorgen we dat het niet bij mooie verhalen blijft, maar dat elke laadoplossing in de praktijk ook écht klopt.
#smartfutureenergy #laadpalen #evcharging #teamwork #improvisatie
Nederland op scherp. Nog één poulewedstrijd te gaan. Tijd om te scoren, ook in je laadinfra.
De Two Pro: dubbel stopcontact, dubbel vermogen, klaar voor de knock-outfase én AFIR-proof.
⚽ 2 x 22 kW output (1 x 44 kW input) — twee spitsen, één aanval
⚽ AFIR-ready + MID-gecertificeerd — geen discussie met de scheids
⚽ Slim doorlusbaar — snel schakelen
⚽ 4G / WiFi / Modbus RS485 RTU — sterk samenspel
⚽ Dynamisch load balancing — team in balans
Zet nu je volgende stap, wij helpen je scoren.
#VoltTime #TwoPro #Duurzaamheid #ElektrischRijden #EV #SlimLaden
Zaterdag: Nederland – Zweden. Klaar voor de aftrap?
Leuke twist… mijn laadstations komen juist uit Zweden. Dus ik juich voor Oranje, maar de techniek komt uit het kamp van de tegenstander. 😉
Gelukkig doen CTEK-laadpalen niet aan partijdigheid. Ze laden net zo hard door, of Nederland nu wél of niet scoort.
Met Smart Future Energy regel ik voor jou:
⚽️ Zweedse degelijkheid aan de muur
⚽️ Nederlands nuchtere aanpak in advies en installatie
⚽️ Een EV die wél altijd in de basis staat, niet op de reservebank
Wil je ook een stukje Zweedse laadkwaliteit bij je thuis of bedrijf?
Stuur me een bericht, dan maken we samen een opstelling waar zelfs de bondscoach jaloers op zou zijn.
Donderdag 11 juni voelde even als een mini EV-meetup.
Mijn EV voelde zich ineens wat ouder toen er een nieuwere Model Y naast me stond. Duidelijk familie, maar net een upgrade verder. De Tesla begint zo langzamerhand de Golf van deze tijd te worden.
We waren te gast bij Meuwissen Gerritsen, een indrukwekkend bedrijf dat sinds 1954 technische bouwfolies produceert. Mooi om te zien hoe innovatie en ondernemerschap hier blijven doorontwikkelen richting de toekomst.
Ondanks de wolkbreuk was het een geslaagde polderborrel, met goede gesprekken over ondernemen en duurzaamheid.
Dank aan de organisatie.
@meuwissengerritsen @industriekring-haarlem-waarderpolder @waarderpolder
Laadkabel erin, geen gedoe met laadpasjes, benen strekken en een kop koffie met een snack erbij. Even ontspannen tijdens het snelladen en daarna weer door naar de volgende stop.
Ja, vergeleken met tanken in een benzineauto ben je langer onderweg. Maar het mooie is: je hoeft helemaal niet “vol” te laden om verder te kunnen. De software berekent automatisch waar en hoe lang je het beste kunt laden, zodat je relaxed je bestemming bereikt.
Je kunt bij sommige EV`s zelfs instellen met welk percentage je wilt aankomen. Dat maakt elektrisch rijden niet alleen slimmer, maar ook een stuk relaxter.
De volgende vakantie is in ieder geval al geboekt. 🙂
Vorig weekend even bij het Drielandenpunt geweest.
Mooie plek om te staan, letterlijk op het punt waar drie landen samenkomen. Ergens past dat ook wel bij elektrisch rijden: vroeger leek het allemaal wat ingewikkeld, maar tegenwoordig is het vooral gewoon lekker relaxed.
Instappen, stil wegrijden en onderweg steeds minder bezig zijn met laden en range dan je vooraf dacht.
Dat is voor mij misschien wel de grootste winst van elektrisch rijden: het wordt steeds normaler en juist daardoor steeds aantrekkelijker.
Mooie reminder van zo’n uitstapje: dingen voelen vaak groter in je hoofd dan ze in de praktijk zijn.
#elektrischrijden #EV #duurzaamonderweg #mobiliteit
Als je nú moet kiezen: welke elektrische auto zou je dan willen? 🚗✨
Voor auto-influencer Irwin Versteegh is dat de @hyundainederland IONIQ 5.
‘Die auto klopt voor mij helemaal. Prachtig design, een interieur dat voelt als een huiskamer, met heerlijke loungestoelen waar je zo in wegzakt. Dankzij de 800V-techniek laadt hij razendsnel bij en rijdt hij comfortabel, met precies dat sportieve randje als ik daar zin in heb.’
Wat is op dit moment jouw droom-EV? 🚘👇
Van vriendschappen en groei: een bezoek aan Hertog Makelaars
Soms kom je vrienden tegen die je een tijdje niet hebt gesproken en dan blijkt dat jullie allebei flink hebben gegroeid. Zo voelde mijn bezoek aan Libardo in zijn kantoor aan De Ruijterweg.
Libardo en ik stonden aan de wieg staan Hertog Makelaars, bijna tien jaar geleden. Guus Ottens bedacht het idee, ik bouwde de website. Nu is Hertog Makelaars uitgegroeid tot een solide makelaarskantoor met prachtige nieuwbouwprojecten en een indrukwekkend woning- en bedrijfsaanbod.
Waar Libardo jaren in een Fiat 500 rondreed, zit hij nu achter het stuur van een fraaie Polestar 2. Een teken van de tijd en volgens mij een uitstekende keuze.
Natuurlijk moest ik vragen naar zijn ervaringen als EV-rijder. De timing kon niet beter: terwijl Libardo zijn bedrijf duurzamer maakt, helpen we bij Smart Future Energy anderen precies datzelfde traject in.
Hertog Makelaars: altijd daar geweest en nu ook elektrisch.
Wat is er écht veranderd sinds je elektrisch rijdt? 🚙⏰
Ik sprak laatst met Jur, die aangaf dat het zijn mindset is.
‘Mijn eerste lange rit naar Den Bosch vergeet ik nooit. Gewapend met alle mogelijke laad-apps en -pasjes op pad. De navigatie plande geen laadstops in. Dat vond ik vreemd. Maar die avond kwam ik met 20 procent batterij weer thuis zonder hem ook maar één keer aan de stekker te hebben gehangen. Vanaf dat moment was ik genezen.’
Wat veranderde er bij jou het meest na de overstap naar elektrisch rijden? 💬
‘Bang zijn voor lege accu’s, terwijl Nederland een van de best uitgeruste laadnetwerken ter wereld heeft’
Dat is volgens Irwin Versteegh van @instaautovlog een van de grootste misvattingen rond EV-rijden. Wat is volgens jou de meest voorkomende dwaling over EV’s? 💬
Koperdiefstal is een onzichtbare kostpost die niet te negeren is.
Koperdieven snijden steeds vaker kabels door – van zonneparken tot laadpalen – en laten daarmee niet alleen stroomuitval achter, maar ook duur reparatie‑ en herstelkosten.
De dikte van de kabel is niet relevant; het gaat de daders om de koperader binnenin.
Met slimme oplossingen zoals een thuisbatterij versimpel je de afhankelijkheid van het net en bouw je meer resilience in je eigen energievoorziening. Dat neemt niet de kabeldiefstal weg, maar zorgt wél dat je minder gevoelig bent voor uitval en prijsschommelingen.
Mooi is dat installaties niet alleen voldoen aan de technische normen, maar ook worden beoordeeld op beveiliging en continuïteitsrisico`s.
Laat me weten hoe jouw organisatie of netbeheerder hiermee omgaat.
#koperdiefstal #energieinfrastructuur #zonneparken #laadpalen #energieonafhankelijkheid #netbeheer
‘Kom ik wel ver genoeg?’
‘Is elektrisch niet veel te duur?’
Opvallend genoeg gaan zorgen zelden over het laden zelf, maar vooral over rijbereik en prijs.
Welke vraag krijg jij het vaakst over elektrisch rijden? Of welke twijfel had je zelf voordat je overstapte? Deel ‘m hieronder! 🚘👇
Alles voor de foto. 🙂
Als eigenaar van Smart Future Energy kom ik graag bij de mensen thuis.
Ik hou ervan om dicht bij de praktijk te blijven: vuile handen, een beetje improviseren en precies zien wat onze monteurs doen.
En ja, elke monteur ziet op deze foto meteen dat het zo nét niet helemaal volgens het boekje is. Maar soms moet je voor LinkedIn even poseren, stockfoto`s hebben we genoeg.
Zo zorgen we dat het niet bij mooie verhalen blijft, maar dat elke laadoplossing in de praktijk ook écht klopt.
#smartfutureenergy #laadpalen #evcharging #teamwork #improvisatie
Nederland op scherp. Nog één poulewedstrijd te gaan. Tijd om te scoren, ook in je laadinfra.
De Two Pro: dubbel stopcontact, dubbel vermogen, klaar voor de knock-outfase én AFIR-proof.
⚽ 2 x 22 kW output (1 x 44 kW input) — twee spitsen, één aanval
⚽ AFIR-ready + MID-gecertificeerd — geen discussie met de scheids
⚽ Slim doorlusbaar — snel schakelen
⚽ 4G / WiFi / Modbus RS485 RTU — sterk samenspel
⚽ Dynamisch load balancing — team in balans
Zet nu je volgende stap, wij helpen je scoren.
#VoltTime #TwoPro #Duurzaamheid #ElektrischRijden #EV #SlimLaden
Zaterdag: Nederland – Zweden. Klaar voor de aftrap?
Leuke twist… mijn laadstations komen juist uit Zweden. Dus ik juich voor Oranje, maar de techniek komt uit het kamp van de tegenstander. 😉
Gelukkig doen CTEK-laadpalen niet aan partijdigheid. Ze laden net zo hard door, of Nederland nu wél of niet scoort.
Met Smart Future Energy regel ik voor jou:
⚽️ Zweedse degelijkheid aan de muur
⚽️ Nederlands nuchtere aanpak in advies en installatie
⚽️ Een EV die wél altijd in de basis staat, niet op de reservebank
Wil je ook een stukje Zweedse laadkwaliteit bij je thuis of bedrijf?
Stuur me een bericht, dan maken we samen een opstelling waar zelfs de bondscoach jaloers op zou zijn.
Donderdag 11 juni voelde even als een mini EV-meetup.
Mijn EV voelde zich ineens wat ouder toen er een nieuwere Model Y naast me stond. Duidelijk familie, maar net een upgrade verder. De Tesla begint zo langzamerhand de Golf van deze tijd te worden.
We waren te gast bij Meuwissen Gerritsen, een indrukwekkend bedrijf dat sinds 1954 technische bouwfolies produceert. Mooi om te zien hoe innovatie en ondernemerschap hier blijven doorontwikkelen richting de toekomst.
Ondanks de wolkbreuk was het een geslaagde polderborrel, met goede gesprekken over ondernemen en duurzaamheid.
Dank aan de organisatie.
@meuwissengerritsen @industriekring-haarlem-waarderpolder @waarderpolder
Laadkabel erin, geen gedoe met laadpasjes, benen strekken en een kop koffie met een snack erbij. Even ontspannen tijdens het snelladen en daarna weer door naar de volgende stop.
Ja, vergeleken met tanken in een benzineauto ben je langer onderweg. Maar het mooie is: je hoeft helemaal niet “vol” te laden om verder te kunnen. De software berekent automatisch waar en hoe lang je het beste kunt laden, zodat je relaxed je bestemming bereikt.
Je kunt bij sommige EV`s zelfs instellen met welk percentage je wilt aankomen. Dat maakt elektrisch rijden niet alleen slimmer, maar ook een stuk relaxter.
De volgende vakantie is in ieder geval al geboekt. 🙂
Vorig weekend even bij het Drielandenpunt geweest.
Mooie plek om te staan, letterlijk op het punt waar drie landen samenkomen. Ergens past dat ook wel bij elektrisch rijden: vroeger leek het allemaal wat ingewikkeld, maar tegenwoordig is het vooral gewoon lekker relaxed.
Instappen, stil wegrijden en onderweg steeds minder bezig zijn met laden en range dan je vooraf dacht.
Dat is voor mij misschien wel de grootste winst van elektrisch rijden: het wordt steeds normaler en juist daardoor steeds aantrekkelijker.
Mooie reminder van zo’n uitstapje: dingen voelen vaak groter in je hoofd dan ze in de praktijk zijn.
#elektrischrijden #EV #duurzaamonderweg #mobiliteit
Als je nú moet kiezen: welke elektrische auto zou je dan willen? 🚗✨
Voor auto-influencer Irwin Versteegh is dat de @hyundainederland IONIQ 5.
‘Die auto klopt voor mij helemaal. Prachtig design, een interieur dat voelt als een huiskamer, met heerlijke loungestoelen waar je zo in wegzakt. Dankzij de 800V-techniek laadt hij razendsnel bij en rijdt hij comfortabel, met precies dat sportieve randje als ik daar zin in heb.’
Wat is op dit moment jouw droom-EV? 🚘👇
Van vriendschappen en groei: een bezoek aan Hertog Makelaars
Soms kom je vrienden tegen die je een tijdje niet hebt gesproken en dan blijkt dat jullie allebei flink hebben gegroeid. Zo voelde mijn bezoek aan Libardo in zijn kantoor aan De Ruijterweg.
Libardo en ik stonden aan de wieg staan Hertog Makelaars, bijna tien jaar geleden. Guus Ottens bedacht het idee, ik bouwde de website. Nu is Hertog Makelaars uitgegroeid tot een solide makelaarskantoor met prachtige nieuwbouwprojecten en een indrukwekkend woning- en bedrijfsaanbod.
Waar Libardo jaren in een Fiat 500 rondreed, zit hij nu achter het stuur van een fraaie Polestar 2. Een teken van de tijd en volgens mij een uitstekende keuze.
Natuurlijk moest ik vragen naar zijn ervaringen als EV-rijder. De timing kon niet beter: terwijl Libardo zijn bedrijf duurzamer maakt, helpen we bij Smart Future Energy anderen precies datzelfde traject in.
Hertog Makelaars: altijd daar geweest en nu ook elektrisch.
Wat is er écht veranderd sinds je elektrisch rijdt? 🚙⏰
Ik sprak laatst met Jur, die aangaf dat het zijn mindset is.
‘Mijn eerste lange rit naar Den Bosch vergeet ik nooit. Gewapend met alle mogelijke laad-apps en -pasjes op pad. De navigatie plande geen laadstops in. Dat vond ik vreemd. Maar die avond kwam ik met 20 procent batterij weer thuis zonder hem ook maar één keer aan de stekker te hebben gehangen. Vanaf dat moment was ik genezen.’
Wat veranderde er bij jou het meest na de overstap naar elektrisch rijden? 💬
‘Bang zijn voor lege accu’s, terwijl Nederland een van de best uitgeruste laadnetwerken ter wereld heeft’
Dat is volgens Irwin Versteegh van @instaautovlog een van de grootste misvattingen rond EV-rijden. Wat is volgens jou de meest voorkomende dwaling over EV’s? 💬
Koperdiefstal is een onzichtbare kostpost die niet te negeren is.
Koperdieven snijden steeds vaker kabels door – van zonneparken tot laadpalen – en laten daarmee niet alleen stroomuitval achter, maar ook duur reparatie‑ en herstelkosten.
De dikte van de kabel is niet relevant; het gaat de daders om de koperader binnenin.
Met slimme oplossingen zoals een thuisbatterij versimpel je de afhankelijkheid van het net en bouw je meer resilience in je eigen energievoorziening. Dat neemt niet de kabeldiefstal weg, maar zorgt wél dat je minder gevoelig bent voor uitval en prijsschommelingen.
Mooi is dat installaties niet alleen voldoen aan de technische normen, maar ook worden beoordeeld op beveiliging en continuïteitsrisico`s.
Laat me weten hoe jouw organisatie of netbeheerder hiermee omgaat.
#koperdiefstal #energieinfrastructuur #zonneparken #laadpalen #energieonafhankelijkheid #netbeheer
‘Kom ik wel ver genoeg?’
‘Is elektrisch niet veel te duur?’
Opvallend genoeg gaan zorgen zelden over het laden zelf, maar vooral over rijbereik en prijs.
Welke vraag krijg jij het vaakst over elektrisch rijden? Of welke twijfel had je zelf voordat je overstapte? Deel ‘m hieronder! 🚘👇