Welkom bij
Smart Future Energy
Het is een veelgehoord argument tegen reizen met een elektrische auto: het gebrek aan laadpalen langs de Europese wegen.
Nu vinden wij uiteráárd dat elektrisch rijden richting je vakantieadres prima mogelijk is, maar we moeten wel eerlijk zijn: de kans dat je in het buitenland een laadpaal tegenkomt, is kleiner dan in Nederland.
Daarom zeggen wij: gebruik altijd een routeplanner en voorkom vervelende verrassingen onderweg. Dit zijn onze suggesties! 💡🚗
👉 De app ABRP (A Better Routeplanner)
👉 De app Chargemap
👉 De app van Fastned
👉 De EV-routeplanner van de ANWB
👉 De app Shell Recharge
0 ReactiesReactie op Facebook
Wat een weertje, de "cabin overheat protection" draait overuren.
Hoge temperaturen kunnen het bereik van je elektrische auto verminderen. Houd hier rekening mee bij het plannen van je ritten.
Vergeet overigens zelf niet te smeren. 😎
0 ReactiesReactie op Facebook
Heb ik een aparte laadpas nodig voor het opladen in het buitenland? 🤓
Ja – en nee.
Snelladen langs Europese snelwegen kan bij laadpalen van veel aanbieders, waaronder een aantal namen die door heel Europa actief zijn. Allego, Fastned en IONITY, bijvoorbeeld. Je hebt hier géén aparte laadpas voor nodig. Deze laders accepteren vrijwel alle passen.
Maar je rijdt natuurlijk niet alleen over snelwegen. Daarom kan het handig zijn om – uit voorzorg – een extra pas mee te nemen. Welke? Dat hangt af van het land dat je bezoekt.
Dit zijn de meest geaccepteerde passen per Europese bestemming. Doe er je voordeel mee! 👇
🇩🇪 Maingau Energie GmbH
🇫🇷 Freshmile,Fulli of Izivia
🇮🇹 Enel X Way (let op: dit is een app)
🇦🇹 Maingau Energie GmbH en SMATRICS
🇪🇸 Electromaps
1 ReactiesReactie op Facebook
Mijn kinderen hebben weer wat nieuws... 🤣
Zodra we ergens geparkeerd zijn, rennen ze vooruit om in het zicht van de camera's een showtje op te voeren. Totaal overbodig, maar dat maakt wel de dag een stuk leuker... en dan heb ik het nog niet eens over de toybox functies. Laten we zeggen, een goede checklist voor de vakantie. Hoe gaat het met jouw vakantievoorbereiding? #sentrymode
0 ReactiesReactie op Facebook
Nieuw, draadloze Load Balancing met Sparky
De Volt Time Source 2 gaat draadloos! De slimme P1 dongel "Sparky" wordt met het WiFi netwerk van het huis verbonden. Dit maakt de installatie nóg makkelijker. #volttime #ev #sparky
0 ReactiesReactie op Facebook
Ben je ondernemer en wil je op eigen of gehuurd terrein laadinfrastructuur aanleggen voor elektrische voertuigen?
Dan kom je wellicht in aanmerking voor de Subsidieregeling Private Laadinfrastructuur bij bedrijven. #sprila #ev #laadpaal #acdc
Ondernemers kunnen subsidie aanvragen voor een laadstation tot en met 350 kW.
bit.ly/4cJNJse
0 ReactiesReactie op Facebook
Gisteren was ik op bezoek bij Maarten Olden. Altijd mooi om te brainstormen over innovatie en oplossingen. Stay tuned. #ev #industrieelontwerp #security #antivandalisme #automotive @maarten_olden
0 ReactiesReactie op Facebook
Fantastisch die hulpsystemen... Bij het controleren van de bandenspanning ontdekte ik dat mijn linkerachterband langzaam leegliep. Gelukkig kon ik snel terecht bij de lokale garage en had ik een gesprek met de monteur. Veel mensen denken dat een elektrische auto minder onderhoud nodig heeft, maar het is belangrijk om je auto jaarlijks te laten controleren. Zelfs voor zaken als het vervangen van het interieurfilter en het controleren van de banden. En dat geeft een geruststellend gevoel voordat je op vakantie gaat. 🙂 #bandenspanning #ev
0 ReactiesReactie op Facebook
In Amersfoort gaat op 1 januari 2025 de zero-emissiezone in. Ridder Lastechniek had geen zin om daar op te wachten en heeft zijn wagenpark alvast ‘geëlektrificeerd’.
‘Het was even wennen, ja’, zegt Olaf over de elektrische Volkswagen ID. Buzz waarin hij en zijn collega’s nu rondrijden. ‘Vooral aan de platte neus. Maar inmiddels zijn we helemaal om.’
Wij leverden onlangs de tweede EV-lader, zodat er op kantoor optimaal geladen kan worden. 💪
0 ReactiesReactie op Facebook
Ik vertelde laatst het verhaal over de knikker en het ventilatierooster. Met een paar kleine aanpassingen komen er gelukkig geen ongewenste voorwerpen meer in de ventilatieopening.
Welke aftermarket gadgets adviseer jij om aan te schaffen?
0 ReactiesReactie op Facebook
Ik ben zo blij dat ik thuis mijn auto kan opladen, maar helaas is dit niet voor iedereen haalbaar. Als jouw huis het toelaat, kies dan een 3 fase lader om snel op te laden. Tip: sommige werkgevers vergoeden de kosten. Check of jouw lader hiervoor in aanmerking komt. Zo niet, dan help ik je graag met een upgrade.
0 ReactiesReactie op Facebook
Met dynamische loadbalancing blijven je NJORD® GO draagbare EV-lader en hoofdzekering beschermd. Deze slimme technologie zorgt via je WiFi dat er geen overbelasting plaatsvindt. De installatie is gemakkelijk, het onderhoud minimaal. Je verbindt het met de slimme meter via een P1- of HAN-poort. #thuisenergie #slimmeoplader #evlader #duurzaamleven
0 ReactiesReactie op Facebook
Het is een veelgehoord argument tegen reizen met een elektrische auto: het gebrek aan laadpalen langs de Europese wegen.
Nu vinden wij uiteráárd dat elektrisch rijden richting je vakantieadres prima mogelijk is, maar we moeten wel eerlijk zijn: de kans dat je in het buitenland een laadpaal tegenkomt, is kleiner dan in Nederland.
Daarom zeggen wij: gebruik altijd een routeplanner en voorkom vervelende verrassingen onderweg. Dit zijn onze suggesties! 💡🚗
👉 De app ABRP (A Better Routeplanner)
👉 De app Chargemap
👉 De app van Fastned
👉 De EV-routeplanner van de ANWB
👉 De app Shell Recharge
0 ReactiesReactie op Facebook
Wat een weertje, de "cabin overheat protection" draait overuren.
Hoge temperaturen kunnen het bereik van je elektrische auto verminderen. Houd hier rekening mee bij het plannen van je ritten.
Vergeet overigens zelf niet te smeren. 😎
0 ReactiesReactie op Facebook
Heb ik een aparte laadpas nodig voor het opladen in het buitenland? 🤓
Ja – en nee.
Snelladen langs Europese snelwegen kan bij laadpalen van veel aanbieders, waaronder een aantal namen die door heel Europa actief zijn. Allego, Fastned en IONITY, bijvoorbeeld. Je hebt hier géén aparte laadpas voor nodig. Deze laders accepteren vrijwel alle passen.
Maar je rijdt natuurlijk niet alleen over snelwegen. Daarom kan het handig zijn om – uit voorzorg – een extra pas mee te nemen. Welke? Dat hangt af van het land dat je bezoekt.
Dit zijn de meest geaccepteerde passen per Europese bestemming. Doe er je voordeel mee! 👇
🇩🇪 Maingau Energie GmbH
🇫🇷 Freshmile,Fulli of Izivia
🇮🇹 Enel X Way (let op: dit is een app)
🇦🇹 Maingau Energie GmbH en SMATRICS
🇪🇸 Electromaps
1 ReactiesReactie op Facebook
Mijn kinderen hebben weer wat nieuws... 🤣
Zodra we ergens geparkeerd zijn, rennen ze vooruit om in het zicht van de camera's een showtje op te voeren. Totaal overbodig, maar dat maakt wel de dag een stuk leuker... en dan heb ik het nog niet eens over de toybox functies. Laten we zeggen, een goede checklist voor de vakantie. Hoe gaat het met jouw vakantievoorbereiding? #sentrymode
0 ReactiesReactie op Facebook
Nieuw, draadloze Load Balancing met Sparky
De Volt Time Source 2 gaat draadloos! De slimme P1 dongel "Sparky" wordt met het WiFi netwerk van het huis verbonden. Dit maakt de installatie nóg makkelijker. #volttime #ev #sparky
0 ReactiesReactie op Facebook
Ben je ondernemer en wil je op eigen of gehuurd terrein laadinfrastructuur aanleggen voor elektrische voertuigen?
Dan kom je wellicht in aanmerking voor de Subsidieregeling Private Laadinfrastructuur bij bedrijven. #sprila #ev #laadpaal #acdc
Ondernemers kunnen subsidie aanvragen voor een laadstation tot en met 350 kW.
bit.ly/4cJNJse
0 ReactiesReactie op Facebook
Gisteren was ik op bezoek bij Maarten Olden. Altijd mooi om te brainstormen over innovatie en oplossingen. Stay tuned. #ev #industrieelontwerp #security #antivandalisme #automotive @maarten_olden
0 ReactiesReactie op Facebook
Fantastisch die hulpsystemen... Bij het controleren van de bandenspanning ontdekte ik dat mijn linkerachterband langzaam leegliep. Gelukkig kon ik snel terecht bij de lokale garage en had ik een gesprek met de monteur. Veel mensen denken dat een elektrische auto minder onderhoud nodig heeft, maar het is belangrijk om je auto jaarlijks te laten controleren. Zelfs voor zaken als het vervangen van het interieurfilter en het controleren van de banden. En dat geeft een geruststellend gevoel voordat je op vakantie gaat. 🙂 #bandenspanning #ev
0 ReactiesReactie op Facebook
In Amersfoort gaat op 1 januari 2025 de zero-emissiezone in. Ridder Lastechniek had geen zin om daar op te wachten en heeft zijn wagenpark alvast ‘geëlektrificeerd’.
‘Het was even wennen, ja’, zegt Olaf over de elektrische Volkswagen ID. Buzz waarin hij en zijn collega’s nu rondrijden. ‘Vooral aan de platte neus. Maar inmiddels zijn we helemaal om.’
Wij leverden onlangs de tweede EV-lader, zodat er op kantoor optimaal geladen kan worden. 💪
0 ReactiesReactie op Facebook
Ik vertelde laatst het verhaal over de knikker en het ventilatierooster. Met een paar kleine aanpassingen komen er gelukkig geen ongewenste voorwerpen meer in de ventilatieopening.
Welke aftermarket gadgets adviseer jij om aan te schaffen?
0 ReactiesReactie op Facebook
Ik ben zo blij dat ik thuis mijn auto kan opladen, maar helaas is dit niet voor iedereen haalbaar. Als jouw huis het toelaat, kies dan een 3 fase lader om snel op te laden. Tip: sommige werkgevers vergoeden de kosten. Check of jouw lader hiervoor in aanmerking komt. Zo niet, dan help ik je graag met een upgrade.
0 ReactiesReactie op Facebook
Met dynamische loadbalancing blijven je NJORD® GO draagbare EV-lader en hoofdzekering beschermd. Deze slimme technologie zorgt via je WiFi dat er geen overbelasting plaatsvindt. De installatie is gemakkelijk, het onderhoud minimaal. Je verbindt het met de slimme meter via een P1- of HAN-poort. #thuisenergie #slimmeoplader #evlader #duurzaamleven
0 ReactiesReactie op Facebook
Verwarm je batterij voor om 5 tot 10% sneller te laden ❤️🔥
Een koude batterij laadt trager op. Wist je dat voorverwarmen je laadsnelheid zomaar tot 10% kan vertragen?
Veel elektrische auto’s doen dit automatisch als je een laadpunt als bestemming in je navigatie zet (@teslamotors, bijvoorbeeld). Bij andere EV’s kun je dit handmatig instellen.
Even aanzetten voordat je gaat laden = weer sneller op weg!
Gebruik www.vergelijkladenmettanken.nl om te zien hoeveel voordeliger laden voor jou is 💰
Een handige tip van Jos van den Bergh van @evrijders (foto). Op deze nieuwe website kun je je eigen auto én laadgedrag invoeren, waardoor je meteen ziet wat je bespaart ten opzichte van rijden op brandstof.
Wat bespaar jij volgens deze tool? 🚗
Denk op lange termijn bij je EV-keuze ⏳
Elektrisch rijden is geen kort project, maar een meerjarenplan. Dat stelt Luuk van de Rande, Lead Battery Pack Engineer bij @tueinmotion.
‘De aanschafprijs ligt soms wat hoger, maar de onderhoudskosten zijn juist lager. Een EV heeft namelijk veel minder slijtagegevoelige onderdelen. Dat maakt het op de langere termijn een hele mooie investering.’
Hoe denk jij over de totale kosten van een EV? Laat het hieronder weten! 👇
Kies voor hybride als tussenstap wanneer je twijfelt over volledig elektrisch rijden 💚
Wil je elektrisch rijden, maar je geen zorgen hoeven te maken over problemen met het opladen? Ga dan voor een hybride auto, zodat je ook nog op benzine kunt rijden indien nodig.
Roland en Johanna (foto) uit Heemskerk gingen je voor en kozen daarom voor hun Lynk & Co. Johanna vertelt.
‘Ik heb weleens meegemaakt dat ik op vakantie wilde laden en dat alle palen niet werkten. Toen vond ik het heel fijn dat ik een hybride auto had. Er zijn gelukkig veel plekken waar je gewoon kunt laden, maar er is niet meteen paniek wanneer dit een keertje niet kan.’
Is dit voor jou ook een overweging geweest om hybride te rijden? Laat het weten in de reacties.
Stem op het juiste beleid als je voorstander bent van een elektrische overstap 🔋
De overstap naar elektrisch rijden hangt niet alleen af van technologie, maar ook van beleid en fiscale stimulering, stelt Jos van den Bergh van @evrijders (foto).
‘Dit vereist een langetermijnpakket aan beleid, niet elk jaar nieuwe regels. Alleen dan durven mensen de overstap écht te maken.
In het verleden hielpen subsidies, lage bijtellingen en vrijstellingen de groei enorm. Maar recente kabinetsbesluiten hebben veel van die voordelen afgebouwd.’
Hou jij vandaag in het stemhokje rekening met je EV? Laat het hieronder weten. Once again: hou het netjes! 👇
Zó kijken de zes grootste partijen van Nederland naar elektrisch rijden. 👀
Speelt elektrisch rijden een rol in jouw stemkeuze? Laat het weten in de reacties, maar eh – hou het netjes. 😇
Check altijd wat de laadtarieven 100 meter verderop zijn 🚙
Twee palen in dezelfde straat kunnen zomaar €0,10 per kWh verschillen. Dat lijkt weinig, maar op een volle accu scheelt het toch flink. Controleer dus altijd even in je app of er een voordeliger alternatief in de buurt is.
Weet jij plekken waar deze tarieven relatief sterk uiteenlopen? Laat het weten in de comments!
Breng je elektrische auto altijd naar een garage met EV-ervaring 🛠️
Auto’s met veel pk’s en gewicht hebben sneller te maken met slijtage. Sommige modellen, zoals de @teslamotors Model X, zijn gevoelig voor slijtage aan draagarmen en schokdempers. Onderdelen bestellen kan weken duren.
Kies daarom altijd voor een garage met specifieke EV-ervaring, zoals EV-Repair in Velserbroek. Eigenaar Michel (foto) legt uit.
‘Een betrouwbaar servicepunt met kennis van EV’s is cruciaal. Dat kan je tijd, kosten en gedoe besparen.
Wees daarnaast een beetje lief voor je auto. Vol gas bij elk stoplicht? Dan slijten onderdelen sneller. Wie normaal rijdt, houdt zijn EV ook veel langer probleemloos op de weg.’
Wat zijn jouw ervaringen met (EV-)garages? Deel ze in de reacties!
Kijk niet alleen naar de aanschafkosten als je twijfelt over het kopen van een elektrische auto 💶
Een benzineauto lijkt vaak goedkoper, maar vergis je niet. Volgens Maarten (foto), organisator van de @evexperience.nl, ben je alles bij elkaar juist duurder uit.
‘Een benzineauto heeft enorm veel draaiende onderdelen die allemaal onderhouden moeten worden. Een EV heeft dat niet. Je hoeft geen olie te verversen, er is minder slijtage… Ja de aanschafprijs is hoger. Maar tel je alle kosten mee, dan rijd je met een EV vaak goedkoper. Wees dus niet penny wise, pound foolish.’
Wat is jouw ervaring met de kosten van elektrisch rijden? Deel ze hieronder.
Baseer je keuze voor wel of geen EV niet op die ene vakantie naar Frankrijk 🇫🇷
Sommige chauffeurs nemen geen elektrische auto omdat ze ‘er ook mee naar Zuid-Frankrijk moeten kunnen rijden’. Volgens Maarten (foto), organisator van de @evexperience.nl, is dat de verkeerde insteek.
‘Maak geen keuze op basis van eenmalige excessen. Je kiest geen auto voor die ene vakantie per jaar, maar voor het dagelijkse gebruik.
Een oplossing voor die vakantie? Leen de auto van je buurman. Of maak gebruik van een app waarmee je een auto kunt delen. En sommige leasemaatschappijen bieden vakantiebundels aan, waarbij je tijdelijk aan andere auto krijgt. Denk anders.’
Hoe heb jij dit vakantieprobleem getackeld? Laat het weten in de reacties!
Kies een re-drive als je voor €375 per maand in een Tesla wilt rijden 🚘
Een re-drive is een oude leaseauto die nóg een keer de lease in gaat. Het maandbedrag gaat hierdoor behoorlijk omlaag.
Jan Paul van ScibuCRM (foto) ging overstag en koos voor een @teslamotors bij @mistergreeneu.
‘Ik betaal zelf €500 per maand, inclusief btw, voor een lease van drie jaar. Je kunt echter ook kiezen voor een standaardoptie, waarbij je voor slechts €375 per maand leaset. En alles is inbegrepen.
Bovendien wordt-ie gewoon voor de deur afgezet. Je hoeft hem nergens op te halen en je rijdt er zo mee weg.’
Iets voor jou? Laat het weten in de reacties!
Schakel je gemeente in voor hulp bij het aanleggen van een kabelgoot ⚠️
Kun je jouw elektrische auto niet op je terrein parkeren, maar wil je wél gebruikmaken van een eigen laadpunt? Vraag dan bij de gemeente de aanleg van een kabelgoot aan. Je oplaadkabel wordt hiermee netjes weggewerkt en je kunt jouw EV vanuit je eigen woning van stroom voorzien.
Roland en Johanna schakelden hiervoor de hulp in van de @gemeente_heemskerk. Roland legt uit.
‘De aanvraag doe je online. Daarna moet je aan je buren vragen of ze bezwaar hebben. Als dat zo is, gaat het niet door. Hebben ze geen bezwaar? Dan is het redelijk snel geregeld. Je betaalt een bedrag voor de goot, waarna stratenmakers de boel komen aanleggen. En als je geen elektrische auto meer hebt, komen ze het kosteloos voor je verwijderen.’
Hulp nodig bij dit proces? Neem contact met ons op voor vrijblijvend advies!
Verwarm je batterij voor om 5 tot 10% sneller te laden ❤️🔥
Een koude batterij laadt trager op. Wist je dat voorverwarmen je laadsnelheid zomaar tot 10% kan vertragen?
Veel elektrische auto’s doen dit automatisch als je een laadpunt als bestemming in je navigatie zet (@teslamotors, bijvoorbeeld). Bij andere EV’s kun je dit handmatig instellen.
Even aanzetten voordat je gaat laden = weer sneller op weg!
Gebruik www.vergelijkladenmettanken.nl om te zien hoeveel voordeliger laden voor jou is 💰
Een handige tip van Jos van den Bergh van @evrijders (foto). Op deze nieuwe website kun je je eigen auto én laadgedrag invoeren, waardoor je meteen ziet wat je bespaart ten opzichte van rijden op brandstof.
Wat bespaar jij volgens deze tool? 🚗
Denk op lange termijn bij je EV-keuze ⏳
Elektrisch rijden is geen kort project, maar een meerjarenplan. Dat stelt Luuk van de Rande, Lead Battery Pack Engineer bij @tueinmotion.
‘De aanschafprijs ligt soms wat hoger, maar de onderhoudskosten zijn juist lager. Een EV heeft namelijk veel minder slijtagegevoelige onderdelen. Dat maakt het op de langere termijn een hele mooie investering.’
Hoe denk jij over de totale kosten van een EV? Laat het hieronder weten! 👇
Kies voor hybride als tussenstap wanneer je twijfelt over volledig elektrisch rijden 💚
Wil je elektrisch rijden, maar je geen zorgen hoeven te maken over problemen met het opladen? Ga dan voor een hybride auto, zodat je ook nog op benzine kunt rijden indien nodig.
Roland en Johanna (foto) uit Heemskerk gingen je voor en kozen daarom voor hun Lynk & Co. Johanna vertelt.
‘Ik heb weleens meegemaakt dat ik op vakantie wilde laden en dat alle palen niet werkten. Toen vond ik het heel fijn dat ik een hybride auto had. Er zijn gelukkig veel plekken waar je gewoon kunt laden, maar er is niet meteen paniek wanneer dit een keertje niet kan.’
Is dit voor jou ook een overweging geweest om hybride te rijden? Laat het weten in de reacties.
Stem op het juiste beleid als je voorstander bent van een elektrische overstap 🔋
De overstap naar elektrisch rijden hangt niet alleen af van technologie, maar ook van beleid en fiscale stimulering, stelt Jos van den Bergh van @evrijders (foto).
‘Dit vereist een langetermijnpakket aan beleid, niet elk jaar nieuwe regels. Alleen dan durven mensen de overstap écht te maken.
In het verleden hielpen subsidies, lage bijtellingen en vrijstellingen de groei enorm. Maar recente kabinetsbesluiten hebben veel van die voordelen afgebouwd.’
Hou jij vandaag in het stemhokje rekening met je EV? Laat het hieronder weten. Once again: hou het netjes! 👇
Zó kijken de zes grootste partijen van Nederland naar elektrisch rijden. 👀
Speelt elektrisch rijden een rol in jouw stemkeuze? Laat het weten in de reacties, maar eh – hou het netjes. 😇
Check altijd wat de laadtarieven 100 meter verderop zijn 🚙
Twee palen in dezelfde straat kunnen zomaar €0,10 per kWh verschillen. Dat lijkt weinig, maar op een volle accu scheelt het toch flink. Controleer dus altijd even in je app of er een voordeliger alternatief in de buurt is.
Weet jij plekken waar deze tarieven relatief sterk uiteenlopen? Laat het weten in de comments!
Breng je elektrische auto altijd naar een garage met EV-ervaring 🛠️
Auto’s met veel pk’s en gewicht hebben sneller te maken met slijtage. Sommige modellen, zoals de @teslamotors Model X, zijn gevoelig voor slijtage aan draagarmen en schokdempers. Onderdelen bestellen kan weken duren.
Kies daarom altijd voor een garage met specifieke EV-ervaring, zoals EV-Repair in Velserbroek. Eigenaar Michel (foto) legt uit.
‘Een betrouwbaar servicepunt met kennis van EV’s is cruciaal. Dat kan je tijd, kosten en gedoe besparen.
Wees daarnaast een beetje lief voor je auto. Vol gas bij elk stoplicht? Dan slijten onderdelen sneller. Wie normaal rijdt, houdt zijn EV ook veel langer probleemloos op de weg.’
Wat zijn jouw ervaringen met (EV-)garages? Deel ze in de reacties!
Kijk niet alleen naar de aanschafkosten als je twijfelt over het kopen van een elektrische auto 💶
Een benzineauto lijkt vaak goedkoper, maar vergis je niet. Volgens Maarten (foto), organisator van de @evexperience.nl, ben je alles bij elkaar juist duurder uit.
‘Een benzineauto heeft enorm veel draaiende onderdelen die allemaal onderhouden moeten worden. Een EV heeft dat niet. Je hoeft geen olie te verversen, er is minder slijtage… Ja de aanschafprijs is hoger. Maar tel je alle kosten mee, dan rijd je met een EV vaak goedkoper. Wees dus niet penny wise, pound foolish.’
Wat is jouw ervaring met de kosten van elektrisch rijden? Deel ze hieronder.
Baseer je keuze voor wel of geen EV niet op die ene vakantie naar Frankrijk 🇫🇷
Sommige chauffeurs nemen geen elektrische auto omdat ze ‘er ook mee naar Zuid-Frankrijk moeten kunnen rijden’. Volgens Maarten (foto), organisator van de @evexperience.nl, is dat de verkeerde insteek.
‘Maak geen keuze op basis van eenmalige excessen. Je kiest geen auto voor die ene vakantie per jaar, maar voor het dagelijkse gebruik.
Een oplossing voor die vakantie? Leen de auto van je buurman. Of maak gebruik van een app waarmee je een auto kunt delen. En sommige leasemaatschappijen bieden vakantiebundels aan, waarbij je tijdelijk aan andere auto krijgt. Denk anders.’
Hoe heb jij dit vakantieprobleem getackeld? Laat het weten in de reacties!
Kies een re-drive als je voor €375 per maand in een Tesla wilt rijden 🚘
Een re-drive is een oude leaseauto die nóg een keer de lease in gaat. Het maandbedrag gaat hierdoor behoorlijk omlaag.
Jan Paul van ScibuCRM (foto) ging overstag en koos voor een @teslamotors bij @mistergreeneu.
‘Ik betaal zelf €500 per maand, inclusief btw, voor een lease van drie jaar. Je kunt echter ook kiezen voor een standaardoptie, waarbij je voor slechts €375 per maand leaset. En alles is inbegrepen.
Bovendien wordt-ie gewoon voor de deur afgezet. Je hoeft hem nergens op te halen en je rijdt er zo mee weg.’
Iets voor jou? Laat het weten in de reacties!
Schakel je gemeente in voor hulp bij het aanleggen van een kabelgoot ⚠️
Kun je jouw elektrische auto niet op je terrein parkeren, maar wil je wél gebruikmaken van een eigen laadpunt? Vraag dan bij de gemeente de aanleg van een kabelgoot aan. Je oplaadkabel wordt hiermee netjes weggewerkt en je kunt jouw EV vanuit je eigen woning van stroom voorzien.
Roland en Johanna schakelden hiervoor de hulp in van de @gemeente_heemskerk. Roland legt uit.
‘De aanvraag doe je online. Daarna moet je aan je buren vragen of ze bezwaar hebben. Als dat zo is, gaat het niet door. Hebben ze geen bezwaar? Dan is het redelijk snel geregeld. Je betaalt een bedrag voor de goot, waarna stratenmakers de boel komen aanleggen. En als je geen elektrische auto meer hebt, komen ze het kosteloos voor je verwijderen.’
Hulp nodig bij dit proces? Neem contact met ons op voor vrijblijvend advies!