We spreken elke week EV-chauffeurs over hun ervaringen met elektrisch rijden. Dit keer: Cees Kalfsvel uit Zaandam.
Cees Kalfsvel
Mercedes-AMG GLE 53 Coupé
Hybride
‘De belasting! Heel simpel. Maar ik moet zeggen dat ik ook groen ben ingesteld.
Een vriend van me heeft me overgehaald door zijn GLE te laten zien. Ik dacht – dát is een mooie auto. Toen ben ik naar dit model gaan kijken. Daar heb ik overigens nog een fout mee gemaakt, want die vriend bleek achteraf helemaal geen GLE, maar een GLC te hebben…
Ik heb er uiteindelijk één jaar op gewacht, want hij moest in Amerika gebouwd worden – aan het einde van de coronatijd. Hij is nu bijna drie jaar oud. Ik ben ermee naar Engeland en Duitsland gegaan. Dat gaat allemaal prima – maakt niks uit.
Het leuke is – als je naar Engeland gaat, past hij zijn verlichting aan op links rijden. Doet-ie automatisch. En dat Adaptive Cruise Control werkt ook geweldig. Bovendien kan-ie 3,5 ton trekken. Dat moet ook wel, want we hebben een grote, zware caravan.
Wel had ik liever een gewone hybride gehad in plaats van een plug-in hybride. Ik woon namelijk in het centrum van Zaandam en ik kan nergens laden. Ik ben anderhalf jaar bezig geweest met de gemeente om hier een laadpaal te krijgen ‘Zet hem maar in de Hermitage (parkeergarage, red.)’, zeggen ze. Maar dan betaal ik het maximale!
Gelukkig kan ik hem op m’n werk opladen. Dus als ik er ben, maak ik daar gebruik van.’
‘Ik zou niet voor vol elektrisch gaan, hoewel dat in mijn geval ook te maken heeft met die caravan, maar wel zéker voor een hybride of een plug-in-hybride.
Als ik thuis laadmogelijkheden had gehad, was-ie ontzettend zuinig. Hij kan 80 tot 100 kilometer rijden, zonder problemen. Daar kom je gewoon ontzettend ver mee als je regionaal bezig bent.’
Vanaf medio september 2024.
