Erwin uit Heemstede rijdt vrijwel altijd elektrisch. Toch levert hij binnenkort zijn Ford Explorer in. In januari start hij met zijn eigen onderneming FASQOR. Eerst een stevige basis leggen, daarna weer een elektrische auto: dat is het plan.
Tot die tijd gebruikt hij zijn privébenzineauto. Die blijft nu juist meestal staan.
‘Die benzineauto pak ik eigenlijk nooit: ik rij zo’n beetje altijd elektrisch.’
Het wordt dus even omschakelen. Niet omdat elektrisch rijden tegenvalt, maar omdat hij bij de start van zijn bedrijf nog geen nieuw leasecontract wil aangaan.
Met zijn nieuwe onderneming FASQOR helpt Erwin de verbinding te leggen tussen ontwerp, technische eisen en praktische mogelijkheden. Het idee ontstond tijdens zijn werk als calculator bij een leverancier van stalen profielsystemen. Daar zag hij regelmatig dat technische vragen pas laat boven tafel kwamen, terwijl ontwerpen en budgetten al vastlagen. Erwin wil die vragen eerder bespreekbaar maken. Bijvoorbeeld wanneer een deur tegelijk moet voldoen aan eisen voor brandveiligheid, vluchten en toegangsbeveiliging. Hij brengt uitgangspunten en ontbrekende informatie in beeld en verbindt de juiste deskundigen, zonder hun verantwoordelijkheden over te nemen.
Voor zijn bedrijfsstart kiest Erwin bewust welke verplichtingen hij aangaat. Zijn huidige elektrische leaseauto kost circa € 800,- per maand. Zo’n nieuwe vaste last wil hij niet meteen aangaan terwijl de inkomsten van FASQOR nog moeten groeien.
De benzineauto die hij al heeft, wordt daarom zijn tijdelijke oplossing.
Dat verandert niets aan zijn voorkeur. Als het bedrijf voldoende financiële ruimte biedt, wil hij weer elektrisch rijden. Een Polestar staat op zijn verlanglijst, maar het moment van overstappen laat hij afhangen van hoe zijn onderneming zich ontwikkelt.
Wat hij straks gaat missen aan elektrisch rijden, hoeft Erwin niet lang uit te leggen.
‘Het rijdt veel fijner en het is natuurlijk een stuk rustiger.’
Hij waardeert het comfort en ervaart minder stress onderweg. Vooral in langzaam rijdend verkeer vindt hij het prettig dat hij minder hoeft te doen.
‘Als je in de file staat met een schakelbak, is dat nooit leuk.’
Het zijn juist die dagelijkse ervaringen die elektrisch rijden voor hem prettig maken. Niet één bijzondere rit, maar het gemak dat steeds weer terugkomt.
Zijn advies aan mensen die de overstap overwegen, komt dan ook uit eigen ervaring:
‘Hou er rekening mee dat het gewoon een heel andere beleving is om elektrisch te rijden. Maar wel een mooie beleving.’
Ook de mogelijkheid om bij klanten te laden bevalt hem. Terwijl hij aan het werk is, kan de auto bijladen. Dat past bij de manier waarop hij zijn auto gebruikt: veel onderweg voor zakelijke afspraken.
Straks zal hij dat gemak tijdelijk moeten missen. Niet omdat hij twijfelt over elektrisch rijden, maar omdat zijn financiële afweging als startende ondernemer nu anders uitvalt.
Zijn situatie laat zien dat je overtuigd kunt zijn van elektrisch rijden en toch kunt besluiten dat een nieuwe elektrische auto op dit moment niet de juiste uitgave is.
Ook een gebruikte elektrische auto is voor Erwin een mogelijkheid. Goede garantievoorwaarden en vertrouwen in de technische staat vindt hij daarbij belangrijk. Daarnaast vindt hij dat aanschaf- en leaseprijzen verder omlaag moeten om elektrisch rijden voor kleine ondernemers en particulieren toegankelijker te maken.
Maar eerst komt FASQOR. De komende periode draait om zijn netwerk, de eerste opdrachten en het opbouwen van zijn onderneming.
Tot die tijd brengt zijn benzineauto hem naar zijn afspraken. Niet zijn eerste keuze, wel de keuze die nu bij zijn plannen past.
Vanaf medio september 2024.
