We spreken elke week EV-chauffeurs over hun ervaringen met elektrisch rijden. John, bijvoorbeeld! Naam John Dijkstra Auto BMW iX3 Elektrisch of hybride Elektrisch Reden om elektrisch te rijden ‘Ik ben ermee begonnen omdat het – zakelijk gezien – financieel interessant was: bpm-vrije invoering, geen wegenbelasting en een stukje subsidie. Dat heeft de doorslag gegeven. Inmiddels wil ik niet meer anders. De actieradiussen worden ook steeds beter en interessanter. Het enige probleem is rijden in het buitenland. Deze auto haalt 400 kilometer – dan ben je wel klaar. Als ik naar Spanje wil, moet ik continu stoppen. Dat is vervelend.’ Tip voor andere chauffeurs ‘Kijk naar auto’s met een actieradius van boven de 700 kilometer, tenzij je hem gebruikt voor kort woon-werkverkeer. Anders sta je te vaak aan een snellader. Tanken duurt vijf minuten, laden een halfuur. En elke dag Starbucks word je ook moe van.’
In België, althans. Een gloednieuwe Dacia Spring kost je daar plotseling €6.000 minder. De vraag: hebben we hier als zuinige Nederlanders ook iets aan? De Dacia Spring is sowieso al de goedkoopste elektrische auto die je kunt aanschaffen. Ook in Nederland. Hij kost hier nieuw ongeveer €19.000. Onze zuiderburen gaan nog een stapje verder door het voertuig voor slechts €16.000 aan te bieden. Het gaat daarbij wel om de Essential-variant: de absolute basisuitvoering. Tenminste… Hij was €16.000. Het prijskaartje is inmiddels bijna gehalveerd. De Dacia Spring kost nu €10.590. Deze prijs kan zelfs dalen tot €9.900 als je hierbij gebruikmaakt van de Vlaamse Overheidspremie. Hoe kan dit? Zoals met wel meer van dit soort zaken, zit er inderdaad een addertje onder het gras. Het is namelijk een tijdelijke actie: alleen deze maand. Het punt is – Dacia maakt dit niet echt duidelijk. Dat heeft de Belgische krant HLN ontdekt. Heb ik hier als Nederlander iets aan? …en dan resteert nog de vraag of wij Hollanders zomaar kunnen aankloppen bij een Belgische Dacia-dealer. Het antwoord: nee, dat kan niet. Er zijn waarschijnlijk best manieren te bedenken om de regels te omzeilen, maar over het algemeen verkopen de Belgen géén goedkope Dacia’s aan Nederlanders. Helaas. Bronnen: AD en HLN
