We spreken elke week EV-chauffeurs over hun ervaringen met elektrisch rijden. John, bijvoorbeeld!
Naam
John Dijkstra
Auto
BMW iX3
Elektrisch of hybride
Elektrisch

Reden om elektrisch te rijden
‘Ik ben ermee begonnen omdat het – zakelijk gezien – financieel interessant was: bpm-vrije invoering, geen wegenbelasting en een stukje subsidie. Dat heeft de doorslag gegeven. Inmiddels wil ik niet meer anders. De actieradiussen worden ook steeds beter en interessanter.
Het enige probleem is rijden in het buitenland. Deze auto haalt 400 kilometer – dan ben je wel klaar. Als ik naar Spanje wil, moet ik continu stoppen. Dat is vervelend.’

Tip voor andere chauffeurs
‘Kijk naar auto’s met een actieradius van boven de 700 kilometer, tenzij je hem gebruikt voor kort woon-werkverkeer. Anders sta je te vaak aan een snellader. Tanken duurt vijf minuten, laden een halfuur. En elke dag Starbucks word je ook moe van.’
