FAQ

Een veel voorkomende vraag, maar hoe kunnen we hier nu het beste antwoord op geven?
Ook wij zien veel vragenlijsten op het internet, echter wij zijn van mening dat we het niet af kunnen met een 5 stappen plan. Is er een 1 of 3 fase aansluiting, Hoeveel ampère is er beschikbaar, hoeveel aansluitingen hebben we nodig, verwachten we op termijn een andere EV, is een vaste kabel gewenst, gaat uw huidige installateur het plaatsen, gaan we gebruik maken van een externe betalingsprovider en welke loadbalancing moet ik kiezen. Hier beschrijven we al 8 vragen en we hebben er nog meer.

We willen simpelweg dat je beseft dat voor een goede installatie een aantal dingen van belang zijn om de juiste keuze te maken. Hiermee willen we je niet ontmoedigen maar we willen er juist in adviseren! 

Betalingsproviders, CPO of ook wel backend genoemd. Je betaald een maandelijkse fee en zij zorgen voor een financiële afwikkeling.

Wij werken o.a. samen met E-Flux. Je kunt ze zelf contacten en bekijken welke het beste bij jou past. Uiteraard willen we hierbij adviseren en helpen we je alles in te stellen op de laadpaal.

Er is geen verschil. CC is de afkorting van ChargestormConnected

We leggen het graag uit middels een voorbeeld.

Bij onze “home” loadbalancing maken wij gebruik van een dynamische loadbalancing. Dit houdt in dat als je bijvoorbeeld 16A beschikbaar hebt in huis en je hebt alleen wat lampen aan dat we bijvoorbeeld nog 15A over hebben om onze EV te laden. Ben je echter elektrisch aan het koken en droger staat aan, dan kan het zo zijn dat we nog maar 7A beschikbaar hebben. Onze CTEK lader automatisch terugschakelen naar 7A waarmee we de EV kunnen laden. 

Bij een statische loadbalancing (veelal bedrijven) hebben we bijvoorbeeld 100A beschikbaar, hebben we 10 outlets dan zal elke outlet bij maximaal gebruik dus 10A kunnen gebruiken (150/10). Hebben we 10 outlets maar worden er op dat moment slecht 5 outlets gebruikt, dan kunnen we dus 20A per outlet krijgen. 

Het kan dus heel verschillend zijn voor elke situatie, mocht je hier vragen over hebben neem dan contact met ons op, wij delen graag onze ervaringen!

Wat vervelend, valt er helemaal niet te laden of is een vraag die wellicht even kan wachten?

Wij stellen het op prijs als u de storingen of vragen via ons laat laat lopen (info@smartfuture.energy) , op deze manier behouden wij een goed overzicht en wordt je sneller geholpen vanwege onze contacten met de leveranciers. Vanzelfsprekend mag je ook bellen maar bovenstaand emailadres heeft een hoge prioriteit binnen Smart Future Energy.

Kunt je ons direct het serie nummer van het apparaat sturen, duidelijke klacht omschrijving en je contact gegevens? 
Het serie nummer van een CTEK lader vind je op de bovenkant van de lader. 

Een veel voorkomende vraag, wij willen hier de keuze aan de gebruiker laten.
Het gebeurt vaak dat je al een tevreden klant bent bij een bepaalde installateur, je ziet het dan ook niet zitten om een vreemde installateur binnen te halen in je huis of bedrijf. Het kan natuurlijk ook zo zijn dat je het door een ervaren laadpaal monteur wilt laten installeren, wij zullen beide partijen in ieder geval dezelfde service bieden. Het is wel raadzaam om te kijken of een dergelijke installateur bevoegd is om laadpalen te mogen installeren.
Wij willen in medio 2023 elektriciens gaan beoordelen, in onze ogen is beoordelen niet afkraken, wij zullen in gesprek gaan met klant en installateur en uiteindelijk die beoordeling maken. Ken je nog een installateur die graag met ons wilt samenwerken, laat de installateur contact met ons opnemen. We zijn altijd op zoek naar nieuwe toegewijde installateurs.

Als Smart Future Energy bieden wij met CTEK een premium product aan, wij staan achter onze producten.
Op het moment dat wij denken dat we niet de juiste partij zijn, zullen wij de opdracht dan ook niet aannemen.

Onze visie is dan ook een juist advies en een transparante werkwijze. Met andere partijen denken we ook graag mee, tenslotte sta je samen sterk!

Waarom kies je nu voor een CTEK?
CTEK is een pionier op het gebied van EV laden en in de Nordics bezitten zij een zeer groot marktaandeel.
Kleur en model blijft persoonlijk, en ja de CTEK is vrij groot t.o.v. sommige andere merken, echter wij kunnen wel vertellen waarom dat zo is.
De hardlopers hebben allen dubbele outlets, ze maken gebruik van Carlo Gavazzi MID meters, hebben ingebouwde aardlekdetectie voor AC en DC (deze is dus niet meer nodig in uw meterkast)  en ze gebruiken contactors om hoge stromen te schakelen, Kortom met deze componenten van bekende A-merken hebben we nu eenmaal meer ruimte nodig, voor ons is het dus logisch dat we niet het formaat van een dispenser hebben. Wil je de charger eens van binnen zien, stuur ons even een berichtje.

We kunnen maximaal een laadpaal aansluiten op de Home balancing kit van CTEK.

Nee, dat is nog niet mogelijk.
 V2G, V2H en V2L of te wel bidirectioneel laden is zeker toekomst, echter dat duurt volgens nog even voor dat het echt mogelijk is. Op diverse vlakken zullen er dingen moeten worden aangepast.

Zeker, we helpen en adviseren graag in deze. We zijn een interessante partij juist voor VVE, met onze dubbele outlets, MID meters en externe betalingsproviders kunnen we een brede service leveren. 

Ja, waarom zou je nu voor een lader met Schuko (stopcontact kiezen). Als we het eerder hadden geweten hadden we het zelf ook gedaan, hoe handig is het dat je met die 10A even je auto kan stofzuigen of je elektrische fiets kan opladen. En ook deze Schuko kan je laten werken met RFID of hem “open” laten staan.

E.e.a. natuurlijk afhankelijk van loadbalancing en wat de auto kan, maar dit zijn ongeveer de waarden.

3 fase

16A = 11kW
32A = 22kW

1 fase
32A = 7.4kW

Standaard zijn bijna alle waardes juist ingesteld, maar er zijn bepaalde gebruiker afhankelijke keuzes. Je kan een hoop terug vinden in de manual maar ook hier helpen wij je graag. Ook bij installatie van een groter project helpen wij graag met bijvoorbeeld met het Nanogrid bestand en het instellen van de juiste backend. Bij een eenvoudige installatie verwachten wij van de installateur dat hij dit regelt, wij staan natuurlijk ook altijd voor de installateur klaar.

Nee, we kunnen geen 3 fase laadpaal op een 1 fase aansluiting plaatsen. Hetzelfde geldt voor een 1 fase laadpaal op een 3 fase aansluiting. 

Ja, wij adviseren dat zeker. Op het moment dat een laadpaal online is kunnen wij sneller ondersteunen op het moment dat er wat gewijzigd moet worden of bijvoorbeeld een update klaar staat. 

Wij geven voorkeur aan de ouderwetse UTP kabel en is er geen mogelijkheid voor een kabel, kies dan voor een 4G modem met simkaart* 

*hier zitten kosten aan verbonden via een externe partij.